Otoyol, köprü ve enerji projelerine Çin ilgisi
Reklam
Reklam

Otoyol, köprü ve enerji projelerine Çin ilgisi

Otoyol, köprü ve enerji projelerine Çin ilgisi Enerji ve alt yapı yatırımlarında son dönemde Uzak Doğu rüzgarı esiyor. Avrupa ülkeleri mesafelerini korurken Çinliler; enerji, otoyol ve köprü projeleriyle çok yakından ilgileniyor. Bu ilgi üzerine Aydın-Denizli otoyol ihalesine bir kez daha çıkılacak.

Otoyol, köprü ve enerji projelerine Çin ilgisi

Otoyol, köprü ve enerji projelerine Çin ilgisi Enerji ve alt yapı yatırımlarında son dönemde Uzak Doğu rüzgarı esiyor. Avrupa ülkeleri mesafelerini korurken Çinliler; enerji, otoyol ve köprü projeleriyle çok yakından ilgileniyor. Bu ilgi üzerine Aydın-Denizli otoyol ihalesine bir kez daha çıkılacak.

Otoyol, köprü ve enerji projelerine Çin ilgisi
08 Şubat 2019 - 19:47

Otoyol, köprü ve enerji projelerine Çin ilgisi
 
Enerji ve alt yapı yatırımlarında son dönemde Uzak Doğu rüzgarı esiyor. Avrupa ülkeleri mesafelerini korurken Çinliler; enerji, otoyol ve köprü projeleriyle çok yakından ilgileniyor. Bu ilgi üzerine Aydın-Denizli otoyol ihalesine bir kez daha çıkılacak.
 

Türk enerji şirketleri, Çinli yatırımcılarla malzeme tedarikini de içeren finansman destekli yeni proje ya da işletmede olan yatırımlar için ortaklık ve işbirliği görüşmeleri yapıyor. Çinliler, başta kömür santralleri olmak üzere yenilenebilir enerji kaynaklarıyla ilgileniyor.

HaberTürk'den Olcay Aydilek'in haberine göre Çinliler; Osmangazi ve Yavuz Sultan Selim köprüleri ile Kuzey Otoyolu’ndan çıkmak isteyen İtalyan Astaldi’nin hisselerinin yanı sıra inşa edilecek köprü ve otoyolları da izlemeye aldı. Bu yakın ilgi, otoyol ihalelerini yeniden gündeme getirdi.

Karayolları Genel Müdürlüğü, bu kapsamda dolar kurunun fırlaması sonrasında birkaç kez ihalesi iptal edilen Aydın-Denizli Otoyolu’nu yeniden ihale etmeye karar verdi. İhale, 26 Mart’ta yapılacak. İsteklilerin, aynı gün tekliflerini sunması gerekiyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi köprülerinin ortakları arasında İtalyan Astaldi’nin bulunduğunu anımsatarak, “Astaldi, ekonomik sıkıntı yaşıyor, dünya genelinde. Hisselerini devretmek istiyor. Sözleşmesi gereği bu projeleri finanse eden bankaları, burada yapılacak her türlü hisse devri, hak devri, sözleşme revizyonunda bilgilendirmek ve ilgili bankalardan onay almak zorunda. Haklarının herhangi bir şekilde gasp edilmemesi için. Bununla ilgili şu anda piyasa değerlendirmesi yapılıyor. ‘Burası bir işletme bu şirketin değeri ne? Bundan sonraki değeri ne olacak?’ Hisselerine talipliler var. Kendi ortakları içinde de dışarıdan da var. Çinliler de ilgileniyor” dedi.

YORUMLAR

  • 0 Yorum
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR x
Kooperatif Bir parçası sensin!
Kooperatif Bir parçası sensin!
Almanya resesyonun kıyısından nasıl döndü?
Almanya resesyonun kıyısından nasıl döndü?