Almanya dizel konusunda kararlı

Geçtiğimiz dönemde Almanya’daki “dizel” skandalı gündemden düşmedi. Dizel skandalından çıkış yolları ise Berlin'de 'dizel zirvesi' aranıyor   Geçtiğimiz dönemde Almanya’daki “dizel” skandalı gündemden düşmedi.  İddialar, Almanya’nın dünyaca ünlü otomotiv firmalarının egzos emisyon testlerinde değerleri düşük gösterecek hileli yazılımlara başvurduğu yönündeydi. Alman ekonomisinde, otomotiv sektörünün önemi büyük ve ihracatta da önemli payı olan sektörün cirosu 319 milyar seviyesinde.

Dana önce, Alman otomobil devi Volkswagen’in dünya genelinde milyonlarca dizel otomobilin emisyon değerlerini düşük göstermek amacıyla özel bir program kullandığı ortaya çıkmıştı. Şimdi de Volkswagen bünyesinde bulunan bir başka ünlü marka Audi’nin benzer bir program kullandığı açıklandı.

DİZEL ZİRVESİ DÜZENLENİYOR

Sözcü’nün haberine göre, Almanya’daki dizel skandalından çıkış yollarını araştırmak üzere Berlin’de ‘dizel zirvesi’ düzenleniyor. Emisyonun önemli miktarda düşürülememesi durumunda şehirlerde dizel araçların yasaklanması gündemde.

Habere göre, eyalet ve belediye yönetimleri dizel motorlarının emisyon ayarlarıyla oynayarak skandala yol açan otomobilcilik şirketlerinden önemli tavizler bekliyor. Alman Belediyeler Birliği Başkanı Gerd Landsberg Alman Haber Ajansına (dpa) yaptığı açıklamada, ‘otomobil endüstrisi üzerindeki siyasi baskının şirketlere dizel araçlarından çok daha fazlasını kaybettirebileceğini ve Almanya’nın sanayi merkezi olma özelliğinin zarar görebileceğini’ söyledi.

Landsberg ‘otomobilcilik şirketlerinin taahhüt ettiklerinden çok daha fazlasını yapmasını beklediklerini’ sözlerine ekledi. Rheinland-Pfalz Eyalet Başbakanı ve Eyalet Temsilcileri Meclisi Başkanı Malu Dreier ‘otomobil imalatçılarının acil önlem almalarında ısrar edeceklerini’ açıkladı.

ARAÇ SAHİBİNE MASRAF YOK

Federal devlet, eyalet ve otomobilcilik branşı temsilcilerinin katılacakları Berlin’deki buluşmada dizel motorlu milyonlarca aracın emisyon değerlerini düşürücü önlemler ve düşük emisyonlu ulaşımın teşviki konusu ele alınacak. Otomotiv şirketlerinin motor kontrol ünitesindeki bilgisayar yazılımını güncelleştirmeyi kabul edeceklerine kesin gözüyle bakılıyor.

İMALATÇILAR UCUZ ÇÖZÜM İSTİYOR

Dizel araçların emisyon miktarını düşürüp şehir merkezlerinde yasaklanmasının önlenebilmesi için yazılım güncellemesinin yetmeyeceği ve dizel motorlarının yeni parçalarla donatılmasının gerekli olabileceği tartışılıyor. Otomobilcilik şirketleri daha ucuz olan yazılım güncellemesinin masraflarını üstlenmeyi kabul etmişti.

ALMAN OTOMOBİLCİLİĞİNDE GÜVEN KAYBI

Berlin Eyalet Başbakanı Michael Müller ‘Tagesspiegel’ gazetesine verdiği demeçte ‘güncellemenin acilen tamamlanması ve ardından egzoz sistemine gerekli parçaların takılmasının kaçınılmaz olduğunu, aksi takdirde dizel taşıtların şehir merkezlerine girmesinin yasaklanabileceğini’ söyledi. Otomobil fabrikalarının bulunduğu eyaletlerden Bavyera ve Baden-Württemberg’in yönetimleri eski model dizel araç sahiplerine emisyonu düşük yeni model taşıt almaları için maddi teşvik uygulanmasını önerdi.

Sosyal Demokrat Parti Genel Başkanı Martin Schulz motor tadilatında ve eski dizel taşıtların hurdaya çıkarılmasında araç sahiplerine para ödetilmesine göz yummayacaklarını söyledi. Schulz ‘kimse dizel otomobil aldı diye aptal yerine konamaz’, dedi. Bir ankete göre, Alman otomobil sanayisine güvenenlerin oranı yüzde 41’e geriledi. Dizel araç sahiplerinin beşte biri arabasını satmayı düşünüyor. Bu gruba dâhil olanların beşte ikisi bir daha dizel motorlu araç almamakta kararlı. Almanya’daki otomobillerin üçte biri dizel motoruyla çalışıyor.