Yeşil Lojistiğin Yolu; DemiryoluSürdürülebilir kalkınma, bugün dünyanın karşı karşıya olduğu başlıca küresel konulardan biridir. Sürdürülebilirlik aynı zamanda ulaşım/taşımacılık sektörünün gelişiminin de önemli bir yönüdür. Nükhet IşıkoğluBu noktada demiryolu taşımacılığı, sürdürülebilir kalkınma sorununa yönelik çözümün önemli bir parçası ve geleceğin ulaşım sisteminin adeta bel kemiği olarak karşımıza çıkmaktadır.Demiryolu, taşımacılığın karbondan arındırılmasında önemli bir role sahiptir. Çevreye saygılı, yeşil bir taşımacılık yapmaya imkân sağlayan demiryolu, yüksek hacimli yüklerin taşınmasına, sürdürülebilir bir yaşam ve ekonomi yaratmaya da imkân sağlar.Taşımacılıktan kaynaklanan Küresel Sera Gazı emisyonları her geçen gün artmaya devam etmektedir. Yükselen bu emisyon salımına karşı 2000-2018 arasında emisyonlarını %2 oranında azaltan tek mod demiryolu olmuştur. Demiryolu, ulaşımda dönüştürücü iklim eyleminin merkezi bir ayağıdır. İnsanların günlük hareketliliğini ve lojistik zincirlerini karbondan arındırmanın en hızlı ve en uygun maliyetli yoludur. Demiryolunun çevreci faydalarını ortaya çıkarmak, Paris Anlaşması ile uyumlu olarak ulaşım sektöründen kaynaklanan emisyonları önemli ölçüde azaltmak için kilit rol oynayacaktır.Demiryolu ağları tasarım gereği ekonomiktir;İster kişi başına düşen enerji açısından, ister küresel olarak, demiryolları ve toplu taşıma kullanılan enerji bakımından oldukça verimlidir. Demiryolu ile yolcu taşımacılığı, bir kişiyi araba veya uçakla taşımak için gereken enerjinin 1/10'undan daha azını gerektirir.Gerek kent içi gerekse kırsal alanlarda demiryolunun kamusal alan işgali asgari düzeydedir ve demiryolu taşımacılığının teşvik edilmesi, insanlara yüksek düzeyde güvenlik, daha temiz hava, toprak kalitesi ile daha fazla kamusal alandan yararlanma imkânı sağlar.Demiryollarının ömrü, yenilenemeyen kaynaklara düzenli olarak yeniden yatırım yapma ihtiyacını en aza indirerek 50 yıla kadar çıkabilir.UIC (Uluslararası Demiryolu Örgütü), demiryolunda kullanılan balast, beton, çelik, su vb. malzemelerin sürdürülebilir kullanımının teşvik edilmesi, gürültü ve titreşimin dikkatli izleme ve kontrol yöntemleri yoluyla dış maliyetlerin azaltılması, sürdürülebilir arazi gibi diğer önemli konular üzerinde çalışmalarına devam etmektedir.Avrupa Birliği, Aralık 2019 tarihinde açıkladığı Avrupa Yeşil Mutabakatı ile 2050 yılında iklim-nötr ilk kıta olma hedefini dünyaya duyurmuştur. AB Yeşil Mutabakatı’nın ülkemize hem Gümrük Birliği kapsamında, hem de AB’ye ticari entegrasyonumuz açısından önemli etkileri olacağı aşikardır. Türkiye’de Yeşil Mutabakattan etkilenecek temel sektörlerin başında Ulaştırma Sektörü gelmektedir.11. Kalkınma Planında’da yer aldığı üzere, Türkiye’nin coğrafi avantajından en iyi şekilde faydalanarak modlar arası (intermodal) ve çok modlu (multimodal) uygulamaların geliştirilmesi, demiryolu ve denizyolu taşıma paylarının artırılması ve entegre bir ulaştırma sisteminin tesis edilmesi şeklinde temel amaçlar belirlenmiştir. Bunun neticesi olarak Mayıs 2022’de Kombine Taşımacılık Yönetmeliği yayınlanmıştır.Bu Yönetmeliğin amacı, çevreye duyarlı ve sürdürülebilir lojistik faaliyetler yürüterek kombine yük taşımacılığı yapan işletmeleri teşvik etmektir.Türkiye’nin, Avrupa Yeşil Mutabakatı ile ilgili yol haritasında demiryoluna verilecek önem, önümüzdeki süreçte ihracatçımızın dünya ile rekabetine önemli katkı sağlayacaktır.
LOJİSTİK
Yayınlanma: 30 Nisan 2023 - 09:58
Yeşil Lojistiğin Yolu; Demiryolu
Yeşil Lojistiğin Yolu; Demiryolu Sürdürülebilir kalkınma, bugün dünyanın karşı karşıya olduğu başlıca küresel konulardan biridir. Sürdürülebilirlik aynı zamanda ulaşım/taşımacılık sektörünün gelişiminin de önemli bir yönüdür.
LOJİSTİK
30 Nisan 2023 - 09:58