Sessiz Yatırım Mıknatısının Tuhaf Vakası

Şunu hayal edin: Çinli bir yönetici uçağa biniyor, çantası milyar dolarlık sözleşmelerle dolu. İstanbul ya da Ankara'ya gitmiyor. Pire Limanı'nda yeni bir anlaşma imzalamak ve burayı Avrupa'nın en işlek deniz geçidine dönüştürmek üzere Atina'ya uçuyor. Bu arada, her ekonomik raporda sürekli olarak “stratejik konumundan” bahsedilen Türkiye, neden balonun en güzel kızı olmadığını merak ederek ayaklarını yere vurmak zorunda kalıyor.

Konum, Konum, Konum... ve Henüz

Konum her şeydir derler. Ve Türkiye'de her şey var:

Avrupa ve Asya arasında gerçek bir köprü

Orta Doğu'ya açılan bir kapı

yüzyıllara dayanan geçmişiyle bir ticaret merkezi

Bu, denize sıfır bir malikâneye eşdeğer bir gayrimenkul, ancak nedense Çinli yatırımcılar yolun aşağısındaki Vietnam, Yunanistan veya Etiyopya gibi ülkelerle daha çok ilgileniyor gibi görünüyor.

Bir Kuşak, Bir Yol Projesi (OBOR - Belt and Road Initiative BRI) Türkiye'nin altın bileti olarak görülüyordu. “Biz bunun kalbindeyiz!” dedik. Ancak haritalara baktığınızda, bu ticaret yollarının biraz uzağa kıvrıldığı görülüyor. Yunanistan altın çocuk haline geldi, Pire limanı artık Çin'in Avrupa tacındaki lojistik bir mücevher. Bu arada Türkiye'nin limanları hala büyük makyajlarını bekliyor.

Ekonomik Rulet: Yüksek Bahisler, Düşük Güven

Hadi paradan konuşalım. Her oyunun değişen kuralları olduğu ve bahis oranlarının her saat değiştiği bir kumarhanede olduğunuzu düşünün. Çinli şirketler için Türkiye'ye yatırım yapmak böyle bir şey olmalı. Yükselen enflasyon, inişli çıkışlı bir lira ve öngörülemeyen ekonomi politikalarıyla uzun vadeli planlama bir şans oyununa dönüşüyor.

Buna karşılık Vietnam, rekabetçi getirilere sahip bir tasarruf hesabının istikrarını sunuyor. Brezilya kaynaklarını en az telaşla tepside sunuyor. Peki ya Almanya? Almanya, faturalarını her zaman zamanında ödeyen sıkıcı ama güvenilir bir dostken Türkiye, belki de sizi akşam yemeğine davet eden ancak cüzdanını unutabilecek bir arkadaş gibi olabilir. (teşbihte kusur yoktur).

Kırmızı Bant Tangosu

Çinli yatırımcılar belli bir düzeyde bürokrasiye alışıktır, ancak Türkiye bu dansa kendi dokunuşunu katıyor. Düzenleyici engeller, değişen politikalar ve öngörülemeyen jeopolitik hamleler, deneyimli yatırımcıların bile içinden çıkmakta zorlandığı bir labirent yaratıyor.

Örneğin yenilenebilir enerjiyi ele alalım. Türkiye güneş ve rüzgâr enerjisinde bölgesel bir lider olma potansiyeline sahip olmasına rağmen yatırımlar ağırlıklı olarak Arjantin ve Brezilya'ya gidiyor. Bunun nedeni nedir? Basitlik. Bu ülkeler yatırımcılar için kırmızı halı sererken, Türkiye bazen bunun yerine bürokrasi bandı seriyor gibi görünüyor.

Üretimde Kaçırılan Eşleşmeler

Şimdi Çinli bir CEO'nun Türkiye'deki fabrikaları gezdiğini düşünün. Kalifiye işçiler, stratejik Avrupa erişimi ve Güneydoğu Asya'ya bağımlılığı azaltma şansı görüyor. Ancak daha sonra, yerleşik Avrupalı üreticilerle rekabet etmenin ve Türkiye'nin öngörülemeyen pazarında gezinmenin değerinden daha fazla sorun yaratabileceğini fark ediyor. İşlerin sorunsuz ilerlediği ve maliyetlerin düşük olduğu Vietnam'a bağlı kalmak daha iyi olabilir CEO için bu noktada.

Pire Limanı'ndan Dersler

Türkiye'nin hemen yanındaki Yunanistan'ı da unutmayalım. Türkiye “stratejik konumu” ile övünürken, Yunanistan Pire limanını sessizce Çin yönetimine devretti. Bugün bu liman Avrupa'nın en işlek limanlarından biri ve Bir Kuşak Bir Yol Girişimi'nin en önemli mücevherlerinden biri. Bu arada Türkiye'nin limanları atıl durumda, kendi Pire anlarını bekliyorlar.

Sanki Türkiye partiye davet edilmiş ama geç kalmış da Yunanistan'ı en varlıklı konukla dans ederken bulmuş gibi.

Peki, Oyun Planı Nedir?

Türkiye bir başarı hikayesi için tüm malzemelere sahip, ancak yemeği yakmaya devam eden bir şef gibi. Çinli şirketler istikrar, öngörülebilirlik ve net teşvikler istiyor. Oyuna geri dönmek için Türkiye'nin düzenlemeleri kolaylaştırması, ekonomisini istikrara kavuşturması ve yatırımcıları reddedemeyecekleri teşviklerle aktif olarak cezbetmesi gerekiyor elbette.

Türkiye'nin kendisini nihai yenilenebilir enerji merkezi veya elektrikli araç üretiminde kilit bir oyuncu olarak sunduğunu hayal edin. Hareketli limanları, Asya'yı Avrupa'ya sorunsuzca bağlayan lojistik merkezlerini hayal edin. Bunların hepsi mümkün ancak iyi bir halkla ilişkiden daha fazlasını gerektiriyor; gerçek bir reform gerektiriyor.

Kapanış Sahnesi

Çinli yöneticimizi tekrar hayal edin. Başka bir uçakta, Türkiye üzerinde uçuyor, yeşil çayını yudumluyor ve portföyüne bakıyor. Belki Türkiye onu nihayet gelecek yıl inmeye ikna eder - sadece bir aktarma için değil, önemli bir yatırım için. O zamana kadar Türkiye'nin stratejik konumu ilginç bir paradoks olarak kalmaya devam edecek: potansiyel dolu ama garip bir şekilde bakir.